Un informe de la FICH-UNL muestra cómo cayó la cantidad de pasajeros, empeoró la accesibilidad y se transformó el uso del sistema. Una radiografía cruda del transporte urbano santafesino.
📌 Qué pasó:
📉 La cantidad de viajes cayó fuerte respecto a los niveles pre pandemia: hoy se realizan poco más de 5 millones de viajes donde antes eran más de 7 millones.
🚶♀️ Más de 55.000 santafesinos viven a más de 300 metros de una parada. La mayoría pertenece a barrios vulnerables que quedaron todavía más alejados del servicio.
💸 Cambió el perfil del pasajero: crecieron muchísimo los boletos subsidiados (educativos y sociales) mientras la tarifa plana perdió protagonismo.
📆 Se modificaron los hábitos de movilidad: la mayor demanda se concentra de lunes a miércoles, aunque los horarios pico tradicionales se mantienen.
⚠️ El estudio advierte un problema estructural: menos personas viajando implica menos ingresos para sostener frecuencias, cobertura y mantenimiento del sistema.
📍 Con tarifas altas, menor oferta y paradas lejanas, el transporte público queda atrapado en un círculo vicioso que afecta sobre todo a quienes más lo necesitan.